有名的102公里珠峰路

回望珠穆朗玛 依旧被云雾遮挡,偶尔还能隐约看到一些轮廓，但稍不留神就没有了

车在这里又变成了蚂蚁，名副其实的盘肠路、弹坑路、搓衣板路，极其伤车，速度提不快。

   来这里，确实是需要勇气和毅力。虽辛苦，但值得！

 

光线很强，山体在阳光的映射下，不断的变换着颜色，让人目不暇接

公路，就是在这样的山体上蜿蜒延伸

真是振奋人心的风景！天生我才必有用，千金散尽还复来。失败，怕什么！有信心撑腰，下次可以做的更好。失落，怕什么！有努力相伴，阳光依旧灿烂。失意，怕什么！面对困难，只要不畏惧，喜马拉雅也在脚下！

三个半小时后，我们回到318国道

   这个路口，就是早上转弯过来的地方了，往西去阿里、尼泊尔，往东回定日，往南，就是去珠峰

早上经过的定日检查站，每次经过都要登记，身份证，驾驶证，边防证，一个也不能少。检查站前面，就是定日县城。

珠峰下来后，晓波兄一行三人因为要赶回萧山，于是就和我们互相告别。从云南的飞来寺开始，我们结伴10天，同行同吃同住，经历了川藏线最难走的路段，彼此早已建立了深厚的友情，感觉依依不舍。是的，在这样的路上能一起结伴旅行，冥冥之中是一种缘分。过几年再回头想想，真会觉得很幸福和留恋，兄弟，珍重！


   他们今天返回日喀则，而我们要继续西行，目标是240公里外的聂拉木县樟木镇。


   取完行李，告别了晓波兄以后，我们又踏上了西行的路。又变成单车了，加油！

   再次经过检查站，又到了珠峰的分叉口，左拐去珠峰，直行至岗嘎镇。

拍摄这些照片的时候，我为了方便，把单反相机的镜头盖放在了汽车的引擎盖板上，谁知道忘记了拿回，结果到了通拉山垭口拍照时才发现丢了。但两天后，我们又在近处找到了它，失而复得，是这段路上的一段趣事。

318国道上，如果去珠峰，前面还有一个珠峰岔路口，是在老定日附近（岗嘎镇）

行驶在天路上，听着韩红的青藏高原，别有一番风味。

眼前豁然开朗，心都跟着轻松

汽车奔走在中尼公路上，新修的柏油马路和途胜，与西藏古老的土地相互映衬，就像新长征路上的摇滚，即冲突又融合，相得益彰。

    总有一种感动让我们欲罢不能。也许我们都是感性的人，此刻，实在是按耐不住内心的激动，在公路上摆起了POSE。
  
   背靠大地，头顶蓝天，真的是多么的惬意

定日出来50公里，到达岗嘎镇（老定日县城）

继续沿着318国道向西前进，中尼公路沿途纵穿喜马拉雅山脉的聂雄拉山和通拉山，也是国家一级通商口岸 — 樟木口岸的必经之路。

   海拔又逐渐升高，翻越聂雄拉山的过程中，垭口位置有岔路，右转是去吉隆，也是去西夏邦马峰的方向。

西夏邦马峰。藏语的意思是“不能放羊，不能种青稞。”希夏邦马峰的路一直通向远方，远处的白云把山峰挡了个严严实实

   希夏邦马峰

吉隆河谷

翻过聂雄拉山，车仍然驰骋在高山之巅，远处的汽车，在吃力的往上爬行，在大山面前，人类显得无比渺小。

天路弯弯，完全不见城市中的繁绕错综，不见局促拥堵，只有通向天边的路，或蛇行山间，盘绕逶迤，或耿直不屈，直指遥远的地平线。不，更准确的说，这里是消失了的地平线。

这些辛勤劳作的人，不畏高原缺氧，不畏严寒，在这几乎没有人烟的地方修筑公路，可敬！

新铺的油路崭新崭新，往远处眺望，公路总是往雪山方向走，可是总也走不到，不过我当时倒希望这样的路程再长一些，好让我就想融入美景中，去细细体会和感受

318国道线5288公里的路碑，前面就是海拔5130米的通拉山垭口了！
   走过这里，就是一路下坡，直到海拔不到2000米的聂拉木。

通拉山垭口既是318国道上最后一个垭口，也是西藏通往尼泊尔及印度以及更远的中东地区国家的重要国际通道，更是青藏高原与喜马拉雅山南坡高山峡谷地带的分界。翻越这个垭口之后，几十公里就全部是下坡了，这里到樟木镇，海拔也会从5000多米下降到2000米。

通拉山垭口的风马旗，和远处的连绵雪山。

   这些五彩的风马旗，真的是一条人间与天堂的秘密通道。它沟通了凡世与灵界，成为创造奇迹的原动力，成就赤诚的信仰。

   巨风吹拂着无数五彩经幡，把人的愿望及时准确地告诉天上的神灵，神灵关注着人间冷暖、洞悉着所有人的思想。

垭口对面的雪山

西藏的天，就是这样千年不见人烟的孤寂，就是这样万里纵横风雪声的回响，起初身临其境看到它时，或许是由于旅途的劳累，并没有意识到它带来的震撼，但到此刻回忆，闭上眼睛，曾经印在脑海里的，一切都还在，那强烈的蓝，那远远的闪光，那些心灵上的地震，竟如此清晰。

   人就是一路风景的过客，山水天云，不为人的擦身而过所动，兀自悠然，睁开眼吧，将它完完全全，看个真切！

群山起伏连绵，远处蓝天白云，再一次感受到青藏高原的辽阔

下山的路

樟木，中尼边境口岸！海拔低，湿度大，气候宜人。中尼友谊桥，也是318国道线的终点，我们来了！

看到蜿蜒的公路和汽车，我突然想到了电影“史密斯夫妇”里打伏击那场戏，景色相似但绝没有这里漂亮，因为远处的雪山白云，电影里的场景是不具备的

继续下坡，往聂拉木方向

海拔表的读数越来越低
   数据要倒过来看

路边竖起了很多防护网，可以看出山坡的结构松散，随时都有可能飞石坠落

经过聂拉木县城的检查站，左拐聂拉木大桥进县城，直行是樟木镇。

   因为赶路，我们没在聂拉木停留，直接向樟木镇进发，聂拉木的海拔将近4000米，而距它30公里之外的樟木镇海拔仅2000米，这以为着短短的30公里，海拔会直降1700多米。

   周围的景色的风格开始变得不同，山势逐渐变得陡峭，植被变得丰富，下坡开始多起来，云雾开始多起来，感觉空气一下子变得湿润。高原缺氧的感觉明显减少，呼吸越来越顺畅。很快就让我们领略到了从高山雪原到绿树葱茏，鸟语花香的神奇转变。

潮湿的空气带着水滴，扑面而来，道路狭窄且泥泞，穿行于山谷，瀑布遍布山峦间，有的干脆就直泻到路面上形成巨大的水帘，车子象淋浴般一穿而过时，让人感觉痛快无比!

满眼都是茂密的树林和花朵，耳边时时传来悦耳的鸟鸣，完全是一派绿意葱葱生机盎然的江南美景!

由于天色已晚，车外雨水比较多，加上雾气弥漫，能见度比较差，我们也不敢停车逗留，连照片都是在车里用手机拍的。

 

车窗外的景色几度让我们怀疑是否还是高原地区。峡谷山涧里，到处是飞流直下的大小瀑布，地处喜马拉雅山脉的南坡，受印度洋暖湿气流的影响，所以这里雨水充沛，山涧瀑布留下来的水流，不时打在我们车的挡风玻璃上，啪啪作响，山上云雾弥漫，仿佛仙境一般。

　

山路还算平坦，并且是一路下坡，路基旁边的波曲河水流汹涌，公路也似乎在复制着河流的走向，一路弯弯曲曲一路陪伴着我们，奔向樟木

 

有人说，从通拉山口到樟木，有一百多个弯道，我们一路过来倒没有去细数，只觉得车辆行驶在这条路上，变成了美丽的风景，充分的雨水把这里润泽得如同浓墨重彩的国画，这几十公里的旅程对我来说，真的是一段非常奇幻的旅程，彷佛穿越了不同的时空。先前我们还在5130米的通拉山口高寒地带，除了大山和空旷的天地，眼前看不到什么景物，紧接著就进入了一个云雾缭绕的世界，再行程一段时间之后，眼前忽然一片豁然开朗，看这里，置身一片翠绿的世界，站在这里觉得空气特别清新，彷佛眼睛都变得更亮了。

将目光放远，山峦被浓雾遮盖的若隐若现，这小河，流水，人家，构成一幅绝美的田园牧歌式图画，充足的氧气喂饱了我们身上的每一个细胞。

   这段路，很像江南乡村的风光，青山耸立，峰峦叠翠，流水飞溅，鸟语深山，把这30公里的风景称为一幅水墨画，我觉得一点也不为过。

   这里环境的优美，已经不需要再有太多的佐证。说实话，我现在很难相信自己还身处西藏，因为眼前这样的景象，已经颠覆了我们，对于西藏的印象...

从聂拉木检查站出来一个小时以后，21:30，我们终于抵达美丽的边境小镇，小镇依山而建，城里一条街穿城而过，街上车辆很多，但显得熙熙攘攘，由于下雨，行人不多。

   建在陡峭山坡上的樟木镇，实在是很难找到一块平整的场地停车，车都停在街道两边，中间空出窄窄的通道，供车辆行驶，当有大货车行驶的时候，错车成了最难的事情，所以，堵车在这里是家常便饭。我们花了很久才找到一个停车的地方，然后吃饭，住宿，伴随着晰晰的雨声，躺在床上，回想着今天的经历，直到进入梦想...

    今日费用统计：
   珠峰环保车费：25*3=75元
   樟木晚餐：180元
   樟木和家宾馆住宿：160元
   行程：245公里
   总费用：415元