第26天 9月21日 晴
格尔木 — 锡铁山 — 大柴旦 — 阿尔金山 — 阿克塞 — 敦煌
双脚踏世界，出门即山河。时间过的真快，昨天我们还在海拔4、5千米的高原上驾车急驰，感受着青藏高原的广袤和厚重，转眼就离开了西藏，进入了青海省海西蒙古族藏族自治州，青藏高原上的安多草原、唐古拉山、长江源头、可可西里，昆仑山、玉珠峰等大美虽成为永恒的记忆，但已渐渐远去，我们接下来即将面对和感受的，又将会是全新的地貌和景象。
按照计划，我们今天要取道215国道，走古老的丝绸之路，进入祁连山脉，翻越阿尔金山，赶到甘肃省的敦煌，行程560公里。
八点起床，结账退房。
青海格尔木，这里和大多数西北城市一样，城市很大，但由于人口少，街道上并不显得车水马龙，大风把宽阔的马路吹的干干净净，生活在这座城市中的人们也开始了一天的忙碌，由于格尔木市是青海入藏、甘肃入藏的必经之路，也是途中最大的休息站和物品补给站，因此，街道上我们还能看见很多全国各地自驾游的车，西行去拉萨的车友不少，大家各自准备着自己的行程必需品，整装待发。
酒店旁边的早餐馆人头簇拥，看似生意不错。
海西藏族自治州的羊杂汤
用罢早餐出发
格尔木出城，蓝天白云，清风相随
道路两边的胡杨，这种树的根系长达15米，在沙土里向四周延伸生长，可深入到十多米深的地下，在极端干旱的环境里吸收到水分，既耐高温又耐严寒，可在正负40度的气温条件下生存，也可在降水50毫米以下条件生长。又能抗风沙，可抵御每秒26米的大风。
胡杨可真是青藏高原建设者们的形象树！树叶虽然还没黄，但令人神清气爽。
清真大楼
在盐桥北路的加油站加完油，我们出城，一路向北，往察尔汗方向行驶
盐桥北路的加油站非常多，街道上相隔不远就是中石化，中石油的加油站，。这里的汽油也非常便宜，这是因为这块土地看似荒漠，但却是石油的仓库！这也是柴达木盆地被称作聚宝盆的主要原因之一。
说到燃油，昨天我们沿着109国道从安多到格尔木是一路下坡，海拔下降近3000米，13个小时的行车，700多公里只耗了一箱油，是平时的一半。其中从安多到雁石坪的近200公里，汽车油表上只下降了一格，前天从那曲加油后到格尔木，中途只在雁石坪加了120元的油。
昨晚来的时候缴纳进城费5元，出城，同样也要为西北开发做贡献。
又是一个好天气，太阳已经升起，羊儿们正出门觅食
敦煌，我们来了！
仅一天时间，我们就从从青藏高原来到柴达木盆地
此刻展现在眼前的，是越来越荒凉的戈壁和万丈盐田，沿着215国道一直往北。
出来格尔木没几十公里，就到了察尔汗。
察尔汗是蒙古语，意为盐泽。察尔汗不是镇，也不是县，但比镇大，应当属于格尔木市直管吧。赫赫有名的察尔汗，让它扬名海外的，却不是它所处的地理位置，而是察尔汗盐湖，这里是世界上最大的天然盐湖之一，盐矿资源富足得令人惊讶，东西长160多公里，南北宽40公里的盐湖，最深的地方，盐层厚达20米，湖中储藏着500亿吨以上的氯化钠，可供全世界的60亿人口食用1000年。就因为这，使它的名字响亮了半个多世纪。
盐湖巨大，但能看到水的地方却寥若晨星，或许它们曾经也是碧波荡漾，但地处戈壁瀚海，气候炎热干燥，日照时间长，流入湖中的水，又不敌蒸发的水，所以渐渐的干涸了。湖面上随便挖一块土，其实都是盐的结晶体，异常坚硬。
令人难以置信的是，盐湖上还有一条长32公里的公路和铁路穿行而过，是一座浮在卤水上的万丈盐桥，我们走的215国道这一段，就是建在盐湖上。
荒漠无边，周围地势平坦，但风景奇特。整个湖面好象是一片刚刚耕耘过的沃土，又像是鱼鳞，一层一层，一浪一浪。茫茫盐海，一望无垠！遗憾的是土地上无绿草，湖水中无游鱼，天空上无飞鸟，一片寂静。
到察尔汗的时候，国道已经不见，找了很久，导航中提示这段路是走国道，才发现已经被高速代替，转来转去，浪费了一个小时。
找对道路，驶上高速，心情大好！
二十多天前，从G60沪昆高速在云南大理下来后，还没有跑过这样的道路，这意味着接下来的路程会太轻松，于是猛踩油门，在途胜发动机欢快的轰鸣声中，车速140-150，朝着柳园方向，狂奔！
道路宽阔，一路往北，带着愉快的心情，向着敦煌前进。
这一段的公路，还是建在察尔汗盐湖上，万丈盐桥，由此得名。什么也不用想，停车拍照才是最实在的
前面就是锡铁山。车辆很少，偶尔有自驾游的车并行，或是擦肩而过。
察尔汗到锡铁山一线，公路左侧是很平坦的戈壁滩，一直延伸到柴达木腹地。
速度提高了，成本也随之上涨，收费50元
收钱就收钱吧，居然还来这么一句，“西北特色”。要维护就要收费，没特色。
锡铁山收费站离敦煌还有400公里
柴达木盆地到处是矿藏，有色金属蕴藏量丰富的锡铁山，远远望去，整个山脉没有肥沃的土质覆盖，也没有花草树木生长，就连它的四周，也都是茫茫的戈壁和干旱的荒原，因此给人一种荒凉寂寞的感觉。
这里有高速的互通，右拐可以去海西州的州府，德令哈市。
德令哈这个地名，不由让我想起诗人海子那年去西藏经过德令哈时写下的日记体小诗：
姐姐，今夜我在德令哈，夜色笼罩
姐姐，今夜我只有戈壁
草原尽头我两手空空
悲痛时握不住一颗泪滴
姐姐，今夜我在德令哈
这是雨水中一座荒凉的城
除了那些路过的和居住的
德令哈 — 今夜
这是唯一的，最后的，抒情
这是唯一的，最后的，草原
我把石头还给石头
让胜利的胜利
今夜青稞只属于她自己
一切都在生长
今夜我只有美丽的戈壁 空空
姐姐，今夜我不关心人类，我只想你... 我也想念远方的家人，你们可安好？
柴达木盆地湖泊集中，这个叫巴嘎柴达木湖，算是这里湖泊群中算比较大的湖泊了。
又是一面巨大的宝镜镶嵌在戈壁，浩瀚缥缈，气魄如海。
又像无边锦锻，静若处子
褐黄色的土地，蔚蓝的天空，相得益彰
云似绸带 在空中轻柔曼舞
再往前行，翻过3335米的铁石观垭口，之后都是一直下坡了。
面前是越来越荒凉的茫茫戈壁
路况非常好，远处，5701米的土尔根达坂山的山峰已远远在望。
主峰的海拔是在雪线之上，所以山顶也是常年积雪。
山脚下有个集镇，那应该就是大柴旦了。
柴达木盆地是青藏高原的干旱区，这里降水稀少，太阳辐射强烈，放眼望去，四周都是平坦的砂地，干旱的荒漠上，植被覆盖度极少。地表上，只剩下稀疏的芨芨草，据说芨芨草牛羊不吃，但却是扎扫把的好材料。
眼前一丛丛枯黄的植物，地表一片裸露，大地像是穿上了一件满是窟窿的衣裳
总面积25.4万平方公里的柴达木盆地，南起昆仑山脉，北抵祁连山脉的阿尔金山，为两山之间因隆升差异而形成的沉降盆地，由于四周都是大山的阻挡，季风和水汽难以进入这个区域，因此，柴达木盆地干旱异常，是典型的荒漠地带，广褒、苍凉的感受，让人最大限度地体会着自然对人的震撼。
11:50分，我们到达大柴旦，准备停车休息吃饭
高速下来，没有收费站，转弯进入小镇，没想到路边突然跳出交警，由于没有系安全带，被他抓个正着，罚了200元，男女警察配合默契，男的躲在角落负责拦车，女的开一辆面包车在另一个角落负责收钱，很不讲情面，而且态度差。远在他乡，这个草木不生，穷乡僻壤之地，只能自认倒霉了。
交钱进城，可能是被罚了款，三个人的心情都不是太好，小小的一个地方，一条马路通贯全镇，沿路也只有数十幢房子，街道上也没有人来人往，非常的冷清，我们好不容易找到一家吃饭的地方。
所谓西北名吃葫芦头，其实就是猪肠加红薯粉丝汤，另外再加一个不淡不咸的大饼，西北重口味，比川菜梗难吃！一边吃着，一边想着刚才200元，心疼啊...
12:45,我们告别葫芦头，我们继续出发
坐在车里，窗外是缓缓起伏的低山和丘陵，稀疏的荒原，裸露的土地，但这样的景观和青藏线一样是大尺度的，不是一晃而过，而是漫长的，长达数百公里，没有变化。这种景观也应当是十分珍贵，难得一见。
南昆仑，北祁连，八百里澣海，无人烟。
这其实不是高速公路，旁边没有护栏，中间也没有隔离带，可以调头，你要想逆向行驶也没问题，路边甚至还有卫生间。
15点，我们到达青海和甘肃的交界。当金山青山垭口。
翻过垭口，又是一个长达200多公里的大道，一直通往前方。路宽的很，不用方向盘都可以开。
平沙漠漠黄入天！套用一句时髦的话，在这段路上跑，跑的是“寂寞”！几百里瀚海的荒漠与寂寞！
这里没有半点生命的迹象，公路两旁迅速扩张的沙砾,早已将原先的千里草原淹没，荒漠上只有零星的植物将风沙阻拦，顽强地与戈壁进行着搏斗。
一派荒芜
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