驶出安多县以后，就没有限速条了，出镇就开始爬海拔5170米的头二九山。

放眼望去，扑入眼帘的是缓缓起伏的低山和丘陵，远看成山，近看成川，一道到大山的山脊都是在一个平面上，其实就海拔高度而言，在这里，随便一个小土包，都比泰山要高。

个别路段，路况很差

青藏线的平淡其实是表面现象，它的丰富是暗藏的

太阳正破云而出，对面的阳光非常刺眼

路边的柱子是防止冻土融化的高科技装备，这种散热棒在青藏线上很多，一直到通天河还有。

太阳已经醒来，以慢热的眼光正对着我们，并不暖和的阳光一路洒一路。安多草原，空旷寂静，冰川纵横，一路上没有绿荫，也少有人迹，不停变幻交替的是被雪覆盖的赤裸山体，坚硬的岩石，和浑然一色的雪白。

这两张又是云雪共色

九月的青藏线，已经是冰天雪地

可敬的养路工人，感谢你们，在这荒无人烟的天路上默默的奉献

继续翻越头二九山，据说，头二九山也叫小唐古拉山，路边的限速牌标的是80KM。

安多出来45公里，到达头二九山口

翻过山口，一路下坡，四周白雪皑皑，美丽的雪域高原

铺设了沥青的青藏公路，黑黑的路面，犹如一条丝带，展向远方。

美丽的安多草原，星罗棋布的湖泊，如果是水草丰沃的季节，那该是怎样一片空旷无边的草场

美丽的错那湖，怒江的源头湖

换一个角度拍摄，颜色又不一样

继续向唐古拉山前进

这段路，看似一马平川，其实不然，由于所处冻土地层，据说夏季会变成“海绵路”，到了冬天的时候，就会形成大量的凹凸地形。说实话有的地方都可以成炮弹坑了，一旦速度过快，遇上了根本无法反应处理，直接导致翻车。因此，走青藏线的人都会观察路面上的刹车痕迹，有痕迹的地方基本上前方都有凹凸路面。因此可以看着刹车痕迹减速。

如梦似幻的风景

负责这段公路养护的五道班

继续向唐古拉山前进，身处雪域之中，海拔越来越高，山巅、白云、冰雪仿佛都触手可及

巍巍唐古拉，横卧雪域高原，它是西藏和青海两省的分界岭，在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”，海拔5231米，是青藏公路的制高点，它犹如一排蹲坐在青海和西藏两省之间的铜墙铁壁，自古以来就是从西北入藏几乎不可逾越的屏障。

对旅游者而言，5231米处就是人生此行所要追求的最高点。因此不论多难，多险，既然到了就一定要下车，哪怕数秒，也要在这片土地上站一站，这应该是人生旅途中最纯粹、最圣洁、最厚重的地方。

唐古拉山口 修路工人的雕塑

光明天路

遥想文成公主当年远嫁吐蕃，路过此地，大雪弥天盖地无法前行。经随行僧人指点，文成公主将其金轿上的莲花宝座留下，风雪顿无。
此刻的唐古拉山口虽然没下雪，但也让我们冻得自打哆嗦，虽然眼前没浮现出文成公主入藏时盛大的仪仗队，但山口四周的冰天雪地，却也让我们为这样的大气磅礴所折服。

雄伟壮丽的唐古拉山就是青藏高原的代表和象征。西藏除了是一种地理现实外，还是一种思想造物，这里的人通过想象、语言、神话及象征符号等元素去解释着高原现象，一座座雪山也就成了一个个被神圣化的精神家园。

面前一座座神秘的雄峰，始终也是旅行家和探险家的梦想之地，翻越唐古拉，对他们来说，或许是一生中值得玩味的永久回忆。

唐古拉山是怒江、澜沧江和长江的发源地。神秘的山顶,积雪终年不化，数十条远古冰川纵横奔泻。

   传说当年成吉思汗率领大军欲取道青藏高原进入南亚次大陆，却被唐古拉山挡住去路。恶劣的气候和高寒缺氧，致使大批人马死亡。所向披靡的成吉思汗，只能望山兴叹，败退而归。

翻过这个山口，我们就正式进入青海省地界了，在西藏的14天，记的初到藏地的时候，我为它的蓝天所折服，此刻从青藏线上离开，我却为它的深刻所折服，回望西藏，我为它的情怀所留恋，因为西藏之高、之洁、之纯、之善、之尊、之美，如同在我们千万喧嚣的世界上空，托起了一块圣洁宁静的土地，这天上的仙境向四面八方扑撒出去，漂浮在蓝天白云间...的确,对于寻梦者，西藏是最久远的梦境，对于离去者，西藏是最终极的回忆，对于向往者，西藏是最迷恋的圣域，对于行走者，西藏，更是最理想的旅程。扎西德勒，西藏，和你说再见！

   转过唐古拉山山口，继续前进

山口下来1个多小时，到达雁石坪镇的地界，小镇还在前方20公里

青藏公路不时的在青藏铁路的桥下穿过或者远远地并行

长长的天路，不知道通向何方

青藏线的骑行者

前方就是唐古拉兵站，这里距唐古拉山口还有50公里。
   在坦荡如砥的山顶平原上，兵站是最引人注目的建筑群，这里海拔4900米，是千里天路上最高的军营，名符其实的“天上兵站”。

又见远远并行的青藏铁路

还有勇敢的他们

中午12点，我们到达雁石坪镇

这是西藏进入青海的第一个高原小镇，海拨4730米，在我看来，雁石坪也就是一些错过宿头的长途货车司机或者旅行者的歇脚点，整个小镇就十多所房子，还好镇口有加油站，我们加油后，继续出发。

值得一提的是，雁石坪是我们离开安多县遇到的最热闹的集镇，小镇右方200公里是著名的山峰各拉丹东，藏语意为“高高尖尖的山峰”。各拉丹东雪山海拔为6621米，是一片南北长50多公里、东西宽30公里的冰川群，共有50多条巨大的冰川。他是长江的发源地，也属于唐古拉山脉。因为它是离长江源头最近的一个集镇，因此考察和探险的人们都把这里作为必到之处。

   车过雁石坪，路边的石崖上刻着六字真言

雁石坪出来，车经班戈桥

逐渐进入长江源区

洋洋浩浩，漠漠茫茫，和川藏线不同，在青藏线上看风景，需要向前看或者是向左右看，看辽阔，看苍茫，而在川藏线上，却是要你仰视和俯瞰，看险峻，看垂直的变化。这真是两条差异显著，互相映照的路。川藏线让人激动，而青藏线的景观却让人沉思，国家地理杂志说川藏线是小说，青藏线是史诗，我觉得一点也不为过。

   11点45分，车到通天河，这里已经驶入了长江源区，水系逐渐丰富起来

这里是位于昆仑山脉和唐古拉山山脉之间，通天河和沱沱河流域被称作长江源区。
通天河是长江上游中的一段，它与长江正源沱沱河相接，下至玉树藏族附近的巴塘河口同金沙江相连，横贯青海省玉树藏族自治州全境，河长813公里。

   这里的涓涓细流，到了川藏线上，就成了滔滔大河

西游记第81难讲的就是唐僧师徒一行在通天河被老乌龟翻落河中，弄湿经卷，应该是这里吧

已经是下午一点，我们的肚子也早已经饿得慌，于是随处找了一片空地，铺开底垫 ，放上食品，开火做饭

青藏铁路就在旁边，火车呼啸而过

风很大，空中又下起了雪

高海拔的环境下，水很快就煮开了，煎蛋和面食做起来非常方便，头顶上下着雪，打的衣服和锅碗啪啪作响。
   条件艰苦，但能在这样的环境完成一次野炊，我们心中丝毫不觉得辛苦，反而心情很好。

高原的天气就是那么奇怪，没等我们把面煮熟，风雪也早已经过去。

  

这个地方说不美，自己都不相信。

野炊，吃下去的不仅仅是食品，还有美景

肚子填满，继续出发，不多时，前面就到沱沱河了

沱沱河发源于唐古拉山脉的主峰，各拉丹东雪山西南侧的冰川中，与当曲河、楚玛尔河共同组成长江江源水系。长江有三条源流，正源是沱沱河，南源是当曲河，北源是楚玛尔河。


   万里长江第一桥，沱沱河大桥，就在这里的河滩上

一眼望去，沱沱河其实不是我们看到的那种平常意义上的河，只是广阔的高原上比较低一点的沟而已，一些水汇集在沟里面，然后又网状流出。

   长江，就是由这些娟娟细流汇积而成的。正所谓不积跬步，无以至千里，不积小流，无以成江海。上天在这里提炼出一个民族千万年所需的精华和养份。

沱沱河镇是万里长江上的第一镇，名气虽大，但周围都是广阔的高原牧区，地广人稀，据说常住人口不到1000人，镇非常小，车子一闪就过。


   沱沱河镇有加油站，如果油箱不满，那么轻一定加好油，从这里开始到格尔木都没有油加了！几百里无人区啊...


   过了沱沱河，我们驶入可可西里无人区

离开长江源头，进入可可西里无人区，前面就是风火山。风火山位于青藏高原的腹地，可可西里“无人区”边缘，界于昆仑山与唐古拉山之间，垭口海拔5010米。这里冬季最低气温可达零下40℃，空气中氧气含量只有内地的40%左右。

   相传，当年孙悟空保唐僧去西天取经路过火焰山，实在过不去，只好向铁扇公主借扇灭火。铁扇公主不肯借，两人打了起来，铁扇公主用扇子煽起漫天大火，结果把孙悟空的虎皮裙烧着了。孙悟空急了，一个筋头翻到昆仑山。这时，一块着火的衣裙从空中掉到了风火山。由于这里风很大，风助火威，把山上的石头全烧红了。后来，人们便给它起了名字叫风火山。

   又是一个抒情诗般的画面，晴朗的天空下，牦牛在草原上闲适地吃草，神态安详。干涸贫瘠的高原上，竟有星星绿草点缀，就像是对任凭狂风、恶沙也摧毁不了生命的一种诠释。

如果不是牦牛，可能很会让人误会为是到了蒙古草原。

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